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1894
nov 2
Alexander Martin Lippisch naît à Munich.(Allemagne)(S)
1939
Lippisch réalise des essais en soufflerie qui montrent que l'aile delta est un bon choix pour le vol supersonique.(Allemagne)(S)
1942
Lippisch abandonne l'usine Messerschmitt d'Augsbourg et le développement du Me 163 Komet (prototype V3).(Allemagne)(S)
1943
Lippisch rejoint l'institut de recherche aéronautique de Vienne, pour se concentrer sur les problèmes du vol à haute vitesse.(Autriche)(S)
L'université d'Heidelberg décerne un doctorat en mécanique à Lippisch.(Allemagne)(S)
L'équipe de Lippisch conçoit un avion supersonique à statoréacteur (ramjet), le Lippisch P-13.(Allemagne)(S)
1945
mai
Les Américains découvrent le prototype presque achevé du DM-1 de Lippisch.(Allemagne)(S)
nov 9
Le DM-1 de Lippisch est mis en caisse et transporté du Sud de l'Allemagne à Norfolk, en Virginie.(Allemagne)(S)
1956
Lippisch est naturalisé américain.(Etats-Unis)(S)
1961
Lippisch a l'idée d'une forme de transport maritime rapide qui débouche sur le concept du vol en effet de sol.(Etats-Unis)(S)
1966
Lippisch quitte Collins et fonde sa propre Cie de recherches.(Etats-Unis)(S)
1968
Lippisch fabrique le prototype d'avion "L'Aerodyne" composé d'un moteur et dépourvu d'ailes.(Etats-Unis)(S)
1976
fév 11
Alexander Martin Lippisch, pionnier de l'aérodynamique, meurt à Cedar Rapids, dans l'Iowa.(Etats-Unis)(S)
2006
L'Iran met en service la série Bavar-2 de configuration similaire à celle de l'avion X-113 de Lippisch.(Iran)(S)
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